Les moteurs linéaires sont une catégorie spéciale de servomoteurs synchrones sans balais. Ils fonctionnent sur le même principe que les moteurs couples mais sont ouverts et déroulés à plat. L’interaction électromagnétique entre un assemblage de bobines (ensemble primaire) et une voie d’aimants permanents (ensemble secondaire) transforme l’énergie électrique en une énergie mécanique linéaire avec une grande efficacité. Usuellement, on appelle également l’ensemble primaire moteur, partie mobile ou chariot ; quant à l’ensemble secondaire, il est aussi appelé voie d’aimants ou voie magnétique.
 
Les moteurs sans fer (IL pour ironless) n’ont aucune force d’attraction avec les autres composants, et n’ont aucun effet de «cogging» permettant ainsi un mouvement ultra fluide. Les moteurs fers (LM) ont une efficacité plus élevée (force / surchauffe). Nos moteurs fers ont le ratio force / taille le plus élevé, et les caractéristiques du design «anti-cogging» breveté par ETEL élimine le besoin d’obliquer les aimants. |
